Teoria

Bancos de ensaio 4WD com eixos ligados

SINCRONIZAÇÃO DOS EIXOS, UMA EXIGÊNCIA ACTUALMENTE INDISPENSÁVEL

La a sincronização mecânica dos eixos é actualmente um requisito indispensável, a fim de testar todos os tipos de veículos sem dificuldade.

Garante condições de funcionamento comparáveis às condições de estrada (sincronismo da rotação das rodas dos eixos dianteiro e traseiro). Ter um banco de eixos ligado mecanicamente, significa:

  • Trabalhar mais facilmente e com maior segurança
  • Poupar tempo precioso deixar de ter de activar as funções SW do veículo (modo dyno)
  • Não ter quaisquer limites na realização dos testes, mesmo com os veículos de última geração.
  • Evitar possíveis danos dispendiosos no sistema de tracção do veículo, cada vez mais frequente nos veículos modernos.

O Banco de ensaio de Sport Devices 4wd oferece um ligação do veio cardan telescópico, , o que garante:

  • Custos mínimos de manutenção e sem paragens para manutenção periódica (por exemplo, substituição devido a desgaste ou ajuste da tensão da correia).
  • Repetibilidade máxima dos ensaios: o cardan não sofre de histerese e deformação, como acontece com as correias.
  • Ligação desconectável, controlada pneumaticamente: permite trabalhar com eixos independentes e desconectados.

N.B: ACTUALIZAÇÃO DAS SECRETÁRIAS EXISTENTES

Se não tiver um banco ligado, graças ao nosso sistemas de controlo e aquisição, podemos resolvem parcialmente os problemas acima referidos, graças às funções específicas dos sistemas de controlo dos Sport Devices.

O sistema permite uma gestão em tempo real dos travões do dinamômetro, e tendo em conta eventuais desvios de velocidade dos rolos dos eixos dianteiro e traseiro. Desta forma, evitam-se possíveis danos no veículo a ensaiar.

banco de ensaio dyno motycs

Banco de ensaio de potência 4wd

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