Nous concevons et construisons des systèmes de ventilation et de refroidissement des moteurs, conçu pour générer un courant d'air (à vitesse constante ou variable) à haut débit, qui sera dirigé vers le radiateur de refroidissement frontal du véhicule, lorsqu'il est en fonctionnement sur le banc d'essai à rouleaux.

Afin de permettre à l une bonne dissipation de la chaleur et donc la réalisation en toute sécurité d'essais de puissance ou de simulations routières (tout en maîtrisant les températures de fonctionnement des véhicules).

Tous les systèmes de ventilation peuvent être contrôlés par le banc d'essai et nos systèmes de contrôle et d'acquisition ; également avec un contrôle proportionnel de la vitesse (à celle du véhicule sur le banc à rouleaux).

Différentes versions et configurations sont disponibles pour répondre à tous les besoins :

• Modèles mono-ventilateur à faible débit (15 000 ou 25 000 m3/h)
• Modèles à ventilateur unique à haut débit (30 000 ou 50 000 m3/h)
• Puissance installée : 2,2 à 11 kW
• Buses coniques avec sortie rectangulaire (L 600 x H 400 mm)
• Option : vitesse réglable (inverseur de commande) également en mode vitesse proportionnelle
• En option : chariot de soutien réglable en hauteur sur roues freinées
• En option : buse équipée d'un redresseur de débit et d'un support rétractable pour le contrôle du débit sous la voiture