Diseñamos y construimos sistemas de ventilación y refrigeración de motores, diseñado para generar una corriente de aire (a velocidad constante o variable) de gran caudal, que se dirigirá al radiador de refrigeración frontal del vehículo, mientras está en funcionamiento en el banco de pruebas de rodillos.

Para permitir que el disipación adecuada del calor y, por tanto, la realización segura de pruebas de potencia o simulaciones en carretera (al tiempo que se mantienen bajo control las temperaturas de funcionamiento del vehículo).

Todos los sistemas de ventiladores pueden controlarse mediante el banco de pruebas y nuestros sistemas de control y adquisición; también con control de velocidad proporcional (a la del vehículo en el banco de rodillos).

Existen varias versiones y configuraciones para satisfacer todas las necesidades:

• Modelos de un ventilador con bajo caudal (15.000 ó 25.000 m3/h)
• Modelos de ventilador único de gran caudal (30.000 ó 50.000 m3/h)
• Potencia instalada: de 2,2 a 11 kW
• Boquillas cónicas con salida rectangular (An 600 x Al 400 mm)
• Opcional: velocidad ajustable (inversor de control) también en modo de velocidad proporcional
• Opcional: carro de apoyo regulable en altura sobre ruedas con freno
• Opcional: boquilla equipada con rectificador de caudal y soporte retráctil para el control del caudal debajo del coche.