{"id":963,"date":"2022-03-15T19:27:48","date_gmt":"2022-03-15T18:27:48","guid":{"rendered":"https:\/\/motycs.it\/?post_type=product&#038;p=963"},"modified":"2023-06-02T20:43:54","modified_gmt":"2023-06-02T18:43:54","slug":"prova-potenza-2wd","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/motycs.it\/de\/product\/leistungpruefstaende-2wd\/","title":{"rendered":"2WD Pr\u00fcfst\u00e4nde"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Hochfeste mechanische Konstruktion<\/strong>, mit 6\/8 mm Blech, Verwendung von ausschlie\u00dflich hochwertigen Komponenten aus europ\u00e4ischer Produktion<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/product\/leistungstest-4wd\/\"><strong>Kann in einen 4wd-Pr\u00fcfstand umgewandelt werden<\/strong><\/a>, nachtr\u00e4glicher Einbau der erforderlichen Teile (progressive Investition)<\/li>\n<li><strong>Vorbereitet f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Installation des <a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/prufstande-4wd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mechanische Verbindung der Achsen<\/a> mit Kardangelenk<\/strong><\/li>\n<li><strong>Leistungsstarke 2.600-N-Wirbelstrombremse erm\u00f6glicht lange Pr\u00fcfsitzungen <\/strong>ohne \u00dcberhitzung<\/li>\n<li>Es bietet als Zubeh\u00f6r die <strong>zus\u00e4tzliche St\u00fctz- und Fahrzeugpositionierungsrollen<\/strong>, an der Vorderachse zur Erleichterung des Be- und Entladens von Fahrzeugen<\/li>\n<li><strong>Farbe nach Wahl des Kunden inklusive<\/strong> (RAL-Skala)<\/li>\n<li>Sie kann sein <strong>in das Loch oder das Podium eingebaut<\/strong> (\u00dcberflur)<\/li>\n<li><strong>Pulverbeschichtung<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>CONTROL SOFTWARE FEATURES (Diagnose und Vorbereitung - <a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/product\/leistungstests\/\">SPORT DEVICES Modelle<\/a>)<\/strong><\/h5>\n<p>Das SP5-Steuerungssystem ist <strong>zu den fortschrittlichsten auf dem Markt<\/strong>. Ein weiterentwickeltes Produkt, <strong>st\u00e4ndig entsprechend den Bed\u00fcrfnissen unserer Kunden aktualisiert:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.sportdevices.com\/sportdyno41-whats-new.php\">Kostenlose Software-Updates<\/a> <\/strong>und kann direkt von der Sport Devices-Website heruntergeladen werden.<\/li>\n<li>Verf\u00fcgbare Testmodi: <strong>Inertial, konstantes Bremsen, Rampe, Stra\u00dfensimulation, station\u00e4rer Zustand, Fahrzyklen.<\/strong><\/li>\n<li>Sie erm\u00f6glicht <strong>eine unbegrenzte Anzahl von Kurven vergleichen<\/strong> aus der Datenbank gelesen, die eine andere Farbe erh\u00e4lt. Dies erm\u00f6glicht die Bewertung von \u00c4nderungen und Verbesserungen vor und nach den \u00c4nderungen. Ein automatischer Zeiger misst die Differenz zwischen den Kurven entlang des gesamten Graphen, zus\u00e4tzlich zur Punktmessung f\u00fcr jeden angezeigten Kurventyp.<\/li>\n<li><strong>Berechnen und Anzeigen von Durchschnittswerten zwischen Tests<\/strong> oder innerhalb eines bestimmten Bereichs.<\/li>\n<li><strong>Bis zu<\/strong> <strong>3 Bildschirme in REAL-TIME<\/strong> (PC mit dedizierter Grafikkarte erforderlich).<\/li>\n<li><strong>Berichtigungsfaktoren<\/strong>ISO1585, SAEJ1349, DIN70020, JISD1001, EC95-1, EWG 80\/ 1269 (Erm\u00f6glicht auch die Korrektur der Kurven entsprechend der Ansaugtemperatur \u00fcber die OBD-Schnittstelle oder eine externe Sonde).<\/li>\n<li><strong>Ma\u00dfeinheiten f\u00fcr die Leistung<\/strong> (Kw,hp), Drehmoment (Kg *m, N*m) ist vom Benutzer w\u00e4hlbar.<\/li>\n<li><strong>Konfigurierbare gesch\u00e4tzte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse:<\/strong> Motorzange, OBDII \/ xDS \/ ECU, oder Sch\u00e4tzung anhand des Drehzahlmessers des Fahrzeugs.<\/li>\n<li><strong>Vollst\u00e4ndig konfigurierbare analoge Kan\u00e4le<\/strong>, entweder durch Skalierung\/Offset oder durch Verwendung einer Interpolationstabelle.<\/li>\n<li>Verbindung <strong>Hochgeschwindigkeits-Ethernet, CANBUS, Bluetooth (optional), RS232<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>OBDII-Schnittstelle des Fahrzeugs, <\/strong>integrierte oder externe Wetterstation.<\/li>\n<li><strong>Unterst\u00fctzt verschiedene Modelle von Abgasanalysatoren.<\/strong><\/li>\n<li>Das System implementiert ein <strong>Bremssteuerung \"closed-loop<\/strong>. Es funktioniert auch ohne Computer (Fernsteuerung).<\/li>\n<li><strong>Fernsteuerung des Gaspedals, des Kupplungsaktors, des Getriebes und der L\u00fcfter<\/strong> usw. aus der PC-Software.<\/li>\n<li><strong>Verschiedene Optionen zur Konfiguration des Berechnungsprozesses<\/strong> von Leistung und Fahrzeugmerkmalen, wie z. B.:\n<ul>\n<li>Deaktivierung der W\u00e4gezelle beim Abbremsen<\/li>\n<li>Maximaler Kupplungsfilter: Erm\u00f6glicht bei einigen Fahrzeugen das Auskuppeln der Kupplung und optimiert so ihr Management<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Alarmfunktion<\/strong> (Kanal\u00fcberwachung).<\/li>\n<li><strong>Schnittstelle in 10 Sprachen verf\u00fcgbar<\/strong>einschlie\u00dflich Italienisch.<\/li>\n<\/ul>\n<h6><strong>DATENERFASSUNG<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>Das Steuerungs- und Erfassungssystem von Sport Devices bietet mehrere <strong>Kan\u00e4le auch unter Relais, die der Datenerfassung von Lambda-, Druck- und Thermoelement-Sonden dienen, egal ob analog oder digital, <\/strong>System bietet <strong>bis zu 24 Kan\u00e4le, erweiterbar mit externen Rekordern auf bis zu 112 Kan\u00e4le.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Es kann Folgendes verarbeiten<\/strong> unabh\u00e4ngig die <strong>Bel\u00fcftungssysteme im Testraum dank 4 kontrollierter, konfigurierbarer und unabh\u00e4ngiger Ausl\u00e4sse.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bis zu 16 vom Benutzer berechnete Kan\u00e4le.<\/strong> Die Funktion als Radschlupf (basierend auf dem Motordrehzahlkanal).<\/li>\n<li><strong>Ziel-Lambda-Korrektur<\/strong> , <strong>Energieeffizienz (bei Elektromotoren)<\/strong> k\u00f6nnen automatisiert werden.<\/li>\n<\/ul>\n<h6><strong>AUSF\u00dcHRBARE TESTS<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li><strong>Leistungsmessungen<\/strong> (am Rad, an der Antriebswelle, ableiten).<\/li>\n<li><strong>Beschleunigungs- und Verz\u00f6gerungstest<\/strong> (Zur Bewertung der Leistung, wenn das Fahrzeug externen Belastungen ausgesetzt ist).<\/li>\n<li><strong>Stra\u00dfen-Simulation<\/strong> (Zur \u00dcberpr\u00fcfung der Fahrzeugleistung, auch mit Diagnoseger\u00e4ten).<\/li>\n<li><strong>Tr\u00e4gheitspr\u00fcfungen<\/strong> der Beschleunigung und Abbremsung.<\/li>\n<li><strong>Stufentests, konstante Umdrehungen, programmierbare Tests<\/strong> als Runden-\/Kreislaufsimulation (CSV-Datei).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/product\/leistungstest-4wd\/\">Entdecken Sie die 4\u00d74-Leistungspr\u00fcfst\u00e4nde mit verbundenen Achsen<\/a><\/strong><\/p>\n<h6>INSIGHTS<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/grundkonzepte-von-pruefstaenden\/\">Grundlegende Konzepte von Motor- und Rollenpr\u00fcfst\u00e4nden<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/prufstande-4wd\/\">Vorteile der 4WD-Verbundachsen-Leistungspr\u00fcfst\u00e4nde<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/einzelrollen-biroll-leistungspruefstaende\/\"><strong>Wie wichtig ist der Rollendurchmesser?<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/einzelrollen-biroll-leistungspruefstaende\/\">MONO-Rollen- und BI-Rollenpr\u00fcfst\u00e4nde<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/stromunabhangig-banksicher\/\"><strong>Verlustleistung<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.sportdevices.com\/sportdyno.php\">Mehr Details zur SPORTDYNO Steuerungssoftware<\/a> (Link zur Website von Sport Devices auf ENGLISCH)<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.sportdevices.com\/download.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Laden Sie die letzte verf\u00fcgbare Version von SPORTDYNO SW herunter und installieren Sie sie.<\/a>,<\/strong> <strong>um seine Funktionsweise zu sehen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>2WD Leistungspr\u00fcfst\u00e4nde, Einzelrolle<\/strong>, komplett mit ger\u00e4ndelten Rollen auf der Oberfl\u00e4che, <strong>in verschiedenen Versionen erh\u00e4ltlich:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>500 mm Rollen - H\u00f6chstgeschwindigkeit 330 km\/h<\/strong><\/li>\n<li><strong>635 mm Rollen - H\u00f6chstgeschwindigkeit 420 km\/h<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h5>WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN<\/h5>\n<ul>\n<li><strong>Vorbereitet <\/strong>unter <strong><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/prufstande-4wd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mechanische Verbindung der Achsen<\/a> <\/strong>vorne und hinten<\/li>\n<li><strong>Leistungsstarke Wirbelstrombremse, 2.600 N<\/strong>, erm\u00f6glicht lange Testsitzungen.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/product\/leistungstests\/\"><strong>SP5 Steuerungs- und Erfassungssystem<\/strong><\/a>, <strong>kostenlose SW-Updates<\/strong>.<\/li>\n<li>Moderne Steuerung SW mit beweglichen Fenstern, Griffen <strong>bis zu 3 Bildschirme in Echtzeit.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fahrzeugtr\u00e4ger und Positionierungsrollen<\/strong> (Durchmesser 200 mm)<\/li>\n<li>Sie k\u00f6nnen <strong>Verwendung in beide Richtungen<\/strong> (Drehrichtung der Walze)<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/motycs.it\/de\/einzelrollen-biroll-leistungspruefstaende\/\"><strong>Entdecken Sie die Bedeutung des Rollendurchmessers in einem Automobilpr\u00fcfstand<\/strong><\/a><\/p>","protected":false},"featured_media":1154,"template":"","meta":[],"product_cat":[93],"product_tag":[98,97,92],"class_list":["post-963","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","product_cat-banchi-prova-potenza","product_tag-banco-a-rulli-2wd","product_tag-banco-prova-2wd","product_tag-prova-potenza-banco-2wd"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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